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隨意彎折的新技術(shù)主要用于汽車行業(yè)的彎折過程中，彎折主要通過引導(dǎo)模具和彎折模具Z方位走刀去完成，而且彎折模具根據(jù)滾動(dòng)軸承與導(dǎo)向模連接，當(dāng)管道彎曲時(shí)，交流伺服電機(jī)只能改變滾動(dòng)軸承的X軸和Y軸方向。

隨意彎折技術(shù)具備彎折速度快，螺旋彎折銜接小，無需依據(jù)訂制彎折幾何結(jié)構(gòu)重裝和夾持管材的特征，它特別適用于彎折型材和管路，使隨意彎折更適用于制造汽車管件彎折零件。

在制造例如空調(diào)和熱水設(shè)備之類的換熱器時(shí)，因?yàn)楣苈穮^(qū)域的限定，根據(jù)彎折加工和液壓方式，已經(jīng)成功研發(fā)了零彎曲半徑彎折技術(shù)，模具由上模具和下模具構(gòu)成，將鋼管插進(jìn)上模具和下模具，并對(duì)管路施加內(nèi)部壓力P，下模和下模在推力W的影響下相對(duì)挪動(dòng)，從而使鋼管彎曲到零半徑，為了避免彎曲變形時(shí)的部分裂開，對(duì)鋼管的兩邊施加壓力F，并挑選適度的內(nèi)部壓力P。壓力F和模具移動(dòng)力W有利于降低鋼管彎曲過程中遇到缺點(diǎn)的概率，得到高質(zhì)量彎管。

中頻感應(yīng)部分加熱管彎曲技術(shù)是大直徑厚壁管加工中最先進(jìn)的技術(shù)，在一定程度上根據(jù)電磁感應(yīng)加熱，在一定程度上，可通過灑水或冷空氣、導(dǎo)輥支撐和引導(dǎo)，以及旋轉(zhuǎn)彎臂夾管前端調(diào)整適度熱膨脹區(qū)，工藝質(zhì)量高、外觀美觀、彎曲半徑準(zhǔn)確、適應(yīng)性強(qiáng)、工藝簡單、生產(chǎn)效率高、經(jīng)濟(jì)效益顯著。

在一定程度上，彎管已被廣泛用于發(fā)電站和化工設(shè)備大型管路的加工，彎管用于不同的地方，工作溫度也不同，這要求管路適應(yīng)環(huán)境，尤其是在一些低溫環(huán)境中，為了維護(hù)管路，要采取下列保溫對(duì)策。

1、假如彎管必須鋪裝隔熱層，則須保存管路的接口和對(duì)接焊縫，之后在水壓試驗(yàn)合格后對(duì)接口開展保溫。

2、冬季施工要采取防凍措施。

3.保溫前，必須清理彎曲處的雜物，保溫管道必須滿足防腐和抗壓要求，保溫完成后才能關(guān)閉土木工程。